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  据路透社报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)及其美国子公司因在月度销量数据上作假误导投资者,将被罚4000万美元,从而解决美国证券交易委员会(SEC)旷日持久的调查。

  在2012年至2016年的5年时间里,菲亚特克莱斯勒的美国子公司利用一系列欺诈性举措,虚报新车销量,并谎称出现了连续不断的月度同比销售增长,而实际上这种增长已于2013年9月结束。

  2016年7月,在包括美国司法部在内的联邦当局展开调查下,菲亚特克莱斯勒修订了五年多来的美国月度汽车销售数据,以反映一种新的报告方法。

  菲亚特克莱斯勒星期五表示,其将于当局“充分合作”,并补充说,它“审查和改进了政策和程序,并致力于对销售报告保持强有力的控制。”该公司补充称,SEC的和解协议对其财务业绩没有实质性影响。

  美国证券交易委员会表示,菲亚特克莱斯勒对商业中心施压来增加销量,保持销售较上年同期增长,特别是在最后的销售日,一些员工在大多数的商业中心”从事虚假销售报告。”

  美国证券交易委员会还表示,菲亚特克莱斯勒向经销商支付报酬,是为了利用“合作营销基金”掩盖支付,在公司数据库中报告虚假销售,并补充称,该数据库“包含虚假的汽车销售条目以及虚假的客户姓名和销售日期”。

  诉状称,菲亚特克莱斯勒在其美国销售主管的指导下,使用了某些其他零售销量数据库的数据,“每月错误报告汽车销售结果和同比增长率”。

  美国底特律的三大汽车制造商包括通用、福特以及菲亚特克莱斯勒已经停止了按月报告销量数据的做法,现在是按季度报告。今年4月,菲亚特克莱斯勒与七家经销商达成和解,称该公司敦促他们输入虚假销售数据,以帮助其实现销售目标,和解金额未披露。今年5月,菲亚特克莱斯勒与股东达成和解,和解金额为1475万美元。

  今年6月,菲亚特克莱斯勒汽车美国销售主管雷德·比格兰(Reid Bigland)起诉这家意大利裔美国汽车制造商,称该公司选择不支付他2018年90%的薪酬,因为他配合了美国证券交易委员会(SEC)的调查。比格兰对美国调查人员的坦诚销量作假,称“不愿成为被告20多年行当的替罪羊”

  自2011年以来,比格兰一直担任菲亚特克莱斯勒美国销售总监,同时也担任Ram品牌和加拿大业务的负责人。他在诉讼中称,他“没有发明或操纵(菲亚特克莱斯勒)的月度销售报告方法”,且“月度销售报告对投资者没有明显影响”。

  他在提交的白皮书称,该方法自上世纪80年代末以来月度销量报告数据的使用就一直存在,在公司内部广为人知,包括2018年7月去世的首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne)和其他高管。

  比格兰在诉讼中表示,该公司的销售报告方法自上世纪80年代末就开始使用,在公司内部广为人知,包括直到2018年7月去世的首席执行官塞尔吉奥?马尔基翁内(Sergio Marchionne)和其他高管。